Όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, υπάρχουν όλα τα είδη πρόσθετων διαθέσιμων που μπορούν να αρχίσουν να αυξάνουν την τιμή γρήγορα και σημαντικά, αλλά οι επιλογές σας θα είναι πολύ περιορισμένες εάν δεν θέλετε να πληρώσετε τα επιπλέον χρήματα για να έχετε μεταλλική βαφή. Ως εκ τούτου, πρέπει να θέσω το ερώτημα εάν το μεταλλικό χρώμα είναι πολύ ακριβό ή εάν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να δικαιολογήσουν το σημαντικό επιπλέον κόστος που προσθέτει στην τιμή ενός νέου αυτοκινήτου.
In Kentucky gli uomini richiedono una nota dalla moglie per il Viagra | Economia Armstrong pillola viagra mamma della sperimentazione medica: il viagra ha salvato la vita al mio bambino prematuro
Κοστίζει περισσότερο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παράγουν ένα αυτοκίνητο με μεταλλική βαφή παρά να παράγουν το ίδιο όχημα με συμπαγές χρώμα, αλλά το πρόσθετο κόστος παραγωγής δεν είναι τόσο υψηλό όσο η τιμή που χρεώνεται στον πελάτη, επειδή δημιουργείται επίσης ένα υγιές περιθώριο κέρδους σε.

Γιατί είναι τόσο ακριβό το μεταλλικό χρώμα για αυτοκίνητα;

Υπάρχουν περισσότερα για να δικαιολογήσετε το επιπλέον κόστος της μεταλλικής βαφής στα νέα αυτοκίνητα παρά απλώς το κόστος για τον κατασκευαστή να προσθέσει κάποια μεταλλική σημαία σε επίπεδη βαφή. Τα μεταλλικά και φίλντισι χρώματα απαιτούν συχνά περισσότερες στρώσεις εφαρμογής από τα επίπεδα ή συμπαγή χρώματα και απαιτούνται επίσης αρκετές στρώσεις προστατευτικής διαφανούς στρώσης. Τα στερεά ή τα επίπεδα χρώματα είναι σίγουρα πιο εύκολο να εφαρμοστούν είτε με μια απλή εφαρμογή βαφής με βάση το νερό με μια στρώση βερνικιού από πάνω είτε με ένα σύστημα χρώματος και σκληρυντικού “two pack”.

Επιπλέον, δεν δημιουργούνται όλα τα μεταλλικά και φίλντισι χρώματα ίσα. Πιθανότατα δεν θα εκπλαγείτε αν ακούσετε ότι η βαφή σε μια νέα Rolls-Royce είναι σημαντικά πιο βαθιά και πιο εξειδικευμένη από τη βαφή στο νέο σας Chevy Malibu ή Kia Sportage, σωστά; Και πάλι, μην ξεγελαστείτε και πιστεύετε ότι δεν υπάρχουν νέα μη πολυτελή οχήματα που να έχουν καλύτερη βαφή από ορισμένα υποτιθέμενα πολυτελή μοντέλα που κοστίζουν σημαντικά περισσότερο.

Η μόνη φορά που θα ξέρετε με βεβαιότητα πόσο καλή είναι η βαφή στο όχημά σας είναι όταν πρέπει να το επισκευάσετε, αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα που θα καλύψω σε λίγο. Βασικά, το επιπλέον κόστος της μεταλλικής βαφής οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο κόστος της εργασίας και όχι απαραίτητα στο κόστος των υλικών, αν και μπορεί να εκπλαγείτε αν μάθετε πόσο μπορεί να κοστίσει σε αυτές τις πρώτες ύλες για να βάψετε ένα ολόκληρο αυτοκίνητο. Ακόμα κι έτσι, πρέπει να κατανοήσουμε τη διαφορά μεταξύ ενός εξειδικευμένου συνεργείου που βάφει ένα αυτοκίνητο και ενός αυτοκινήτου που βάφεται σε μια γραμμή παραγωγής σε ένα εργοστάσιο.

Η πλειονότητα των αυτοκινήτων στη γραμμή παραγωγής βάφονται βυθίζοντάς τα σε μια δεξαμενή χρώματος, οπότε ξεχάστε την ιδέα ενός άντρα με κοστούμι hazmat με πιστόλι βαφής που ψεκάζει στρώμα επί στρώσης χρώματος μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό φινίρισμα. Αυτό συμβαίνει σε ένα φανοποιείο και γι’ αυτό μπορεί να κοστίσει πολλές, πολλές χιλιάδες δολάρια για να ψεκαστεί εκ νέου ακόμη και ένα σχετικά μέτριο αυτοκίνητο.

Είναι πιο ανθεκτικό το μεταλλικό χρώμα;

Οι περισσότεροι από εμάς δεν μας πειράζει να πληρώσουμε λίγο παραπάνω για κάτι, εάν θα μας εξοικονομήσει περισσότερα στο μέλλον, οπότε θα μπορούσατε να δικαιολογήσετε το να πληρώσετε περισσότερα για μεταλλική βαφή σε ένα νέο αυτοκίνητο, εάν ήταν πιο ανθεκτικό από το φθηνότερο επίπεδο ή συμπαγές χρώμα. Έχω δει μερικά άρθρα στο διαδίκτυο που ισχυρίζονται ότι τα εξαιρετικά διαφανή παλτά που χρησιμοποιούνται για μεταλλικά και περλέ φινιρίσματα σημαίνουν ότι είναι πιο ανθεκτικά στις καθημερινές ζημιές, και σε κάποιο βαθμό αυτό είναι αλήθεια.

Μια πραγματικά υψηλής ποιότητας διαφανής επίστρωση πολλαπλών στρώσεων παρέχει πρόσθετη προστασία από τις ακτίνες UV του ήλιου και περιορίζει το ξεθώριασμα, αλλά η ιδέα ότι θα κάνει το χρώμα σας πιο ανθεκτικό σε ροκανίδια και γρατσουνιές πέτρας τεντώνει τα πράγματα λίγο πολύ. Αν δεν είναι πραγματικά σκούρο χρώμα, μπορεί να είναι πιο δύσκολο να δείτε τις λιγότερο σοβαρές μάρκες και γρατσουνιές, αλλά η σκέψη να πληρώσετε επιπλέον 500 $ για μεταλλική βαφή για να κάνετε το όχημά σας πιο ανθεκτικό σε τσιπς και γρατσουνιές εκτείνεται τα όρια της ειλικρίνειας.

Μεταλλικό χρώμα διαθέσιμο σε περισσότερα χρώματα;

Έχετε δει ποτέ ένα φυλλάδιο αυτοκινήτου και παρατηρήσατε πόσα μεταλλικά και περλέ χρώματα είναι διαθέσιμα και πόσες λίγες επιλογές συμπαγούς βαφής υπάρχουν; Γιατί νομίζετε ότι συμβαίνει αυτό; Μήπως επειδή υπάρχουν περισσότερα χρώματα διαθέσιμα σε μεταλλική βαφή και απλά δεν υπάρχουν τόσα πολλά συμπαγή χρώματα διαθέσιμα; Φυσικά και δεν είναι.

Πάντα θα βρείτε πιο μεταλλικές, μαργαριταρένιες και «ιδιαίτερες» χρωματικές επιλογές, επειδή ο κατασκευαστής βγάζει περισσότερα χρήματα από αυτά και επομένως θέλει να σας ενθαρρύνει να πληρώσετε για αυτά. Ο ευκολότερος τρόπος να κάνετε τους νέους αγοραστές αυτοκινήτων να πληρώσουν επιπλέον για μεταλλική βαφή είναι να περιορίσετε τον αριθμό των επιλογών συμπαγούς βαφής για να κάνετε τις επιλογές μεταλλικής βαφής πιο ελκυστικές.

Αποδέχομαι ότι το μεταλλικό χρώμα φαίνεται συχνά καλύτερο από το επίπεδο, μη μεταλλικό χρώμα σε σχεδόν οποιοδήποτε νέο όχημα, αλλά αρνούμαι να δεχτώ ότι οι επιλογές μεταλλικής βαφής σε κάτι σαν Ford Escape αξίζουν τα χρήματα που χρεώνουν. Ας πάρουμε για παράδειγμα ένα Ford Escape SE του 2021. Για να είμαστε δίκαιοι, τα περισσότερα από τα χρώματα δεν κοστίζουν επιπλέον, αλλά το Rapid Red είναι 3 $ επιπλέον 95 και το Star White είναι 595 $ περισσότερο από τα τυπικά χρώματα. Θα δεχόμουν ίσως μερικές εκατοντάδες δολάρια επιπλέον σε μια ώθηση, αλλά επιπλέον 595 $ στο MSRP των 28.250 $ για να πάω για το Star White αντί για το Oxford White; Οχι ευχαριστώ!

Κατά την έρευνα αυτού του άρθρου, συνάντησα μια ευχάριστη έκπληξη, η οποία είναι ο αυξανόμενος αριθμός πολυτελών και μη πολυτελών νέων οχημάτων, όπου δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον για όλα τα μεταλλικά χρώματα, αλλά όπου οι επιπλέον χρεώσεις είναι ακόμα πολύ υψηλές και επίσης κοινό για το γούστο μου.

Θα ήταν εύκολο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν τόσες επιλογές επίπεδων χρωμάτων όσες και τις επιλογές μεταλλικής βαφής, αλλά ασχολούνται με το να βγάλουν χρήματα, οπότε γιατί να θέλουν να κόψουν ή ακόμα και να μειώσουν μια σχετικά προσοδοφόρα ροή εσόδων δίνοντας στους αγοραστές περισσότερα επιλογές χωρίς κόστος;

Το Metallic Paint φαίνεται καλύτερο από το Solid Paint

Τις περισσότερες φορές, το μεταλλικό χρώμα φαίνεται καλύτερα σε ένα όχημα από ένα μονόχρωμο, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα. Παραδέχομαι ότι η ομορφιά είναι στο μάτι του θεατή, αλλά έφτασα πολύ κοντά στο να επιλέξω μια επίπεδη βαφή πριν από μερικά χρόνια αντί της μεταλλικής επιλογής απλώς και μόνο επειδή προτιμούσα την εμφάνιση της επίπεδης βαφής, σε σύγκριση με τις μεταλλικές εκδόσεις.

Σκεφτόμουν να αγοράσω ένα νέο κάμπριο και έγινε μια συγκλονιστική συμφωνία για ένα νέο Audi A5 Cabriolet. Πήγα σε έναν τοπικό αντιπρόσωπο για να τα ελέγξω και είχαν ένα λευκό στον εκθεσιακό χώρο με την οροφή κάτω. Πήγα έξω για να δω ένα άλλο λευκό με την οροφή ψηλά και παρατήρησα ότι ήταν ένα άλλο λευκό. Το προτιμούσα στον εκθεσιακό χώρο και θα το είχα πάει αν δεν είχα στραφεί σε Mercedes C Class. Αποδείχθηκε ότι αυτό που μου άρεσε ήταν το Ibis White (Solid) που ήταν μια επιλογή χωρίς κόστος, ενώ το άλλο ήταν το Glacier White Metallic που κοστίζει επί του παρόντος 595 $ επιπλέον.

Ο λόγος που βρέθηκε στον εκθεσιακό χώρο με το δωρεάν Ibis White ήταν για να επιτρέψει στον έμπορο να δείξει το αυτοκίνητο στη χαμηλότερη δυνατή τιμή για να προσελκύσει αγοραστές. Μπορώ να πω ειλικρινά ότι αν είχα προχωρήσει στην αγορά του Audi και μου πρόσφεραν είτε λευκό για την ίδια τιμή, θα εξακολουθούσα να είχα πάει με το συμπαγές Ibis White πάνω από το μεταλλικό.

Συντήρηση και επισκευή μεταλλικών χρωμάτων

Εάν πιστεύετε ότι το μεταλλικό χρώμα είναι ακριβό όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, απλώς περιμένετε μέχρι να χρειαστεί να επισκευάσετε ένα όχημα με ένα ακριβό μεταλλικό χρώμα. Ενώ η διόρθωση ενός βαθουλώματος ή γρατσουνιάς και ο εκ νέου ψεκασμός με συμπαγή βαφή εξακολουθεί να είναι μια εξειδικευμένη εργασία και ποτέ φθηνή, το επιπλέον κόστος για να επιδιορθώσετε μια περιοχή όταν έχετε μεταλλική βαφή θα κάνει τα μάτια σας να βουρκώνουν. Δεν χρειάζεται να έχετε σταθεροποιήσει μια πολύ μεγάλη επιφάνεια για να κοστίζει περισσότερο από αυτό που πληρώσατε για μεταλλική βαφή για ολόκληρο το αυτοκίνητο όταν το αγοράσατε.

Δεν υποστηρίζω ότι αποφεύγετε τα μεταλλικά χρώματα μόνο και μόνο επειδή κοστίζουν περισσότερο για την επισκευή τους, αλλά νομίζω ότι είναι κάτι που πρέπει να λάβετε υπόψη εάν υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές μονόχρωμων όταν αγοράζετε που μπορεί να σας αρέσει η εμφάνιση.

Μεταπωλητική αξία

Πολλοί έμποροι θα σας πουν όταν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο ότι θα χτυπηθείτε σκληρά όταν έρθετε να ανταλλάξετε το όχημά σας αργότερα, εάν έχετε επιλέξει συμπαγή βαφή αντί για μια ακριβή εναλλακτική λύση μετάλλου. Δεν πρόκειται να πω ότι δεν υπάρχει καμία αλήθεια σε αυτή τη δήλωση, και θα παραδεχτώ μάλιστα ότι είπα στους πελάτες ακριβώς το ίδιο πράγμα όταν πουλούσα καινούργια αυτοκίνητα.

Αλλά η διαφορά μεταξύ μεταλλικής και συμπαγούς βαφής όσον αφορά την αξία μεταπώλησης μπορεί να ποικίλλει πάρα πολύ και υπάρχουν περισσότερα από το ίδιο το χρώμα. Ας υποθέσουμε ότι αγοράσατε αυτό το Ford Escape SE και πρόκειται να το ανταλλάξετε με κάτι άλλο σε τρία χρόνια. Πόση διαφορά τιμής ανταλλαγών πιστεύετε ότι θα έχει αν πληρώσετε επιπλέον 595 $ για το Star White αντί για το δωρεάν Oxford White; Κάποιες εκατοντάδες δολάρια, ίσως;

Στην πραγματικότητα, αν το τρίχρονο Ford Escape SE σας είναι Star White ή Oxford White πιθανότατα δεν θα κάνει την παραμικρή διαφορά στην αξία μεταπώλησης. Αυτό που θα κάνει τη διαφορά θα είναι η κατάσταση, τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις. Τα διαφορετικά χρώματα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την αξία ενός αυτοκινήτου, αλλά εξαρτάται από το πραγματικό χρώμα και όχι από το αν είναι μεταλλικό ή συμπαγές. Ας είμαστε ειλικρινείς; ένα ροζ μεταχειρισμένο SUV δεν θα αξίζει όσο ένα πανομοιότυπο σε μαύρο, ανεξάρτητα από το αν το ροζ είναι μεταλλικό και το μαύρο είναι συμπαγές ή όχι.
Τι γίνεται με τα χρώματα της μητέρας του μαργαριταριού και τα «ιδιαίτερα» χρώματα;

Mother of Pearl Paint – Τα χρώματα Mother of Pearl δημιουργούνται με την προσθήκη κεραμικών κρυστάλλων στο χρώμα που αντανακλούν και διαθλούν το φως για να δημιουργήσουν ένα βάθος χρώματος που ακόμη και τα μεταλλικά χρώματα δεν μπορούν να ελπίζουν να ταιριάζουν. Κάτω από έντονο φως, τα πιο ανοιχτόχρωμα περλέ χρώματα γίνονται ιριδίζοντα και μπορεί ακόμη και να φαίνονται διαφορετικά χρώματα από διαφορετικές γωνίες, μερικές φορές με θεαματικό αποτέλεσμα. Το μεγάλο πρόβλημα με όλα αυτά, φυσικά, είναι ότι οι βαφές από φίλντισι είναι ακόμα πιο ευαίσθητες στα σημάδια και ακόμη πιο δύσκολο και δαπανηρό να επισκευαστούν από τα μέταλλα.

Οι περισσότερες μη πολυτελείς αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν τουλάχιστον μία ή δύο επιλογές βαφής από φίλντισι, αλλά οι κατασκευαστές πολυτελών ειδών τείνουν να προσφέρουν σημαντικά περισσότερα και με σημαντικά μεγαλύτερο κόστος.

Special Paint – Όταν ξεκίνησα για πρώτη φορά σε μια αντιπροσωπεία της Land Rover στις αρχές του αιώνα, ήμουν ολοκαίνουργιος στην επιχείρηση αυτοκινήτων, οπότε το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να κάτσω με ένα σωρό μπροσούρες για να εξοικειωθώ με τα μοντέλα και τιμές. Το μόνο πράγμα που θυμάμαι από εκείνη την πρώτη μέρα ήταν να συναντήσω «ειδικές» επιλογές βαφής που διατίθενται από το τμήμα Ειδικών Οχημάτων της Land Rover (LRSV).

Ένα νέο Range Rover εκείνη την εποχή πιθανότατα κόστιζε περίπου 80.000 δολάρια, αλλά ήταν απολύτως δυνατό να ξεφύγουμε από τα χρώματα που προσφέρονται στο φυλλάδιο και να ζητήσουμε ένα ειδικό χρώμα. Υπήρχε ένα τίμημα για αυτό, φυσικά, και αυτή η τιμή θα μπορούσε να φτάσει τα $14.000 εκείνη τη στιγμή.

Αν παρακολουθήσετε ποτέ τηλεοπτικές εκπομπές όπως το Fast N Loud ή το Count’s Customs, πιθανότατα θα έχετε συγκλονιστεί και θα εκπλαγείτε με μερικές από τις περίεργες εργασίες βαφής που γίνονται και το πόσο κοστίζουν. Το έργο μπορεί να είναι τεράστιο και η τιμή το αντικατοπτρίζει.

Οι τεχνικές περιλαμβάνουν την τοποθέτηση πιο ανοιχτόχρωμων αποχρώσεων πάνω από πιο σκούρες, όπως το κόκκινο πάνω από το μαύρο, το οποίο στη συνέχεια δημιουργεί μερικά εντυπωσιακά φιμέ εφέ. Η τοποθέτηση διαφορετικών τύπων χρωμάτων από μαργαριτάρι μπορεί επίσης να γίνει για να δημιουργήσετε ένα πολύπλευρο εφέ που εκρήγνυται σε κάθε λογής διαφορετικές αποχρώσεις μόλις βγει στο φως του ήλιου, και ακόμη και κάτι τόσο απλό όπως η χρήση ενός φιμέ βερνικιού μπορεί επίσης να έχει δραματικό αποτέλεσμα.

Εάν το θέλετε και οι τσέπες σας είναι αρκετά βαθιές, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες υψηλής ποιότητας θα δημιουργήσουν όποιο χρώμα θέλετε για τη νέα σας βόλτα. Αν θέλετε το αυτοκίνητό σας να ταιριάζει με τα γυαλιά ηλίου σας ή αν θέλετε απλώς κάτι εντελώς πρωτότυπο, θα έρθουν ευχαρίστως – έναντι τιμήματος. Εάν έχετε τους πόρους, μπορείτε να έχετε σχεδόν οτιδήποτε θέλετε, ακόμη και μεγάλα όπως να έχετε πραγματικό χρυσό, ασήμι ή διαμάντια ανάμεικτα στο χρώμα.

Ματ βαφή – Ένα ιδιαίτερο αγαπημένο μου χρώμα είναι το ματ χρώμα, ειδικά το μαύρο ή το γκρι, αλλά μην νομίζετε ότι αυτό το είδος μονόχρωμης βαφής είναι μια φθηνή επιλογή. Τα ματ φινιρίσματα μπορούν να επιτευχθούν με διάφορους τρόπους, όπως η χρήση ασταριού υψηλής εποξειδικής ύλης, υψηλής περιεκτικότητας σε PVC στο ίδιο το χρώμα ή με την προσθήκη ενός επιπεδωτικού παράγοντα στο χρώμα.

Ανεξάρτητα από τη μέθοδο που χρησιμοποιείται, τα ματ χρώματα κάνουν το αντίθετο από τα μεταλλικά και τα μαργαριταρένια, απορροφώντας περισσότερο φως από αυτό που αντανακλά για να δώσουν μια ματ λάμψη με μοναδική υφή στο χρώμα για μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση.

Δυστυχώς, τα ματ φινιρίσματα μοιάζουν λίγο με το τρόπαιο του κόσμου της βαφής αυτοκινήτων, επειδή έχουν πολύ υψηλή συντήρηση. Πρέπει να καθαρίζονται τακτικά με εξειδικευμένα σαμπουάν και γυαλιστικά και η Heaven σας βοηθάει αν παρκάρετε κοντά σε δέντρα, καθώς τα περιττώματα πουλιών πρέπει να καθαριστούν όσο το δυνατόν συντομότερα, καθώς τα οξέα που περιέχουν μπορεί να καούν και να τα καταστρέψουν πολύ γρήγορα.

Η BMW πουλούσε μια ειδική έκδοση της M3 της σε ματ χρώμα πριν από λίγο καιρό, αλλά αν επιλέξατε αυτό το φινίρισμα, έπρεπε να αποδεχτείτε μια απαλλαγή από την εγγύηση που απαιτούσε να τη φροντίσετε σωστά.
Σκέψεις μου

Αυτό που θα έλεγα εν κατακλείδι είναι να προτιμήσετε το χρώμα που σας αρέσει όταν αγοράζετε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, φορτηγό ή SUV, αλλά να το δείτε με τα μάτια σας ανοιχτά στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα οποιουδήποτε χρώματος επιλέξετε. Πέρασα μερικά χρόνια μιλώντας σε έναν συγκεκριμένο πελάτη να ΜΗΝ παραγγείλει ένα Range Rover Sport σε μαργαριταρένιο λευκό, επειδή ήξερα ότι θα του έδινα χαμηλότερη τιμή ανταλλαγής σε μερικά χρόνια, όταν επέστρεφε για ένα νέο. Τελικά η μόδα άλλαξε και τώρα το λευκό είναι ένα από τα πιο περιζήτητα χρώματα εκεί έξω.

Δεν νομίζω ότι το μεταλλικό χρώμα δικαιολογεί την τιμή που χρεώνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά τι θα κάνετε; Τα 595 $ είναι πάρα πολλά για να δικαιολογήσουν ένα διαφορετικό χρώμα σε ένα Ford Escape όταν μπορείτε να έχετε ένα άλλο απόλυτα ελκυστικό χρώμα χωρίς επιπλέον κόστος, αλλά αν αγαπάτε απόλυτα αυτό το συγκεκριμένο χρώμα και μπορείτε να αντέξετε οικονομικά τα επιπλέον 595 $, ποιος νοιάζεται;